Emniyet vanaları, yüzey akış düzenleyicileri ve emniyet vanaları onarım/hasar/değiştirme için çıkarıldığında, kuyunun başının altındaki boru hattının bir noktasında boru hattını tıkamak üzere tasarlanmıştır. Boru hattı emniyet vanaları, doğrudan veya uzaktan kontrol edilebilen küresel vanalar, flapper vanalar veya oturma prensipli vanalar olarak gelir.
Doğrudan kontrollü bir emniyet valfi, valfi akış yolundan uzak tutan bir yay kullanır. Bir valf ve oturma yeri tipi için, bir bobin yayı valfi fasulyeden (oturma yerinden) uzak tutar. Akış hızı önceden belirlenmiş bir seviyeyi aştığında oturma yerindeki diferansiyel basınç yay gerginliğini aşar ve valf kapanır.
Doğrudan kontrollü yeraltı borulama emniyet vanaları tel hattı ile çalıştırılır ve geri alınır. Normalde borulamanın bir parçası olan iniş memesinde bulunur. Yeraltı emniyet vanalarının çoğu 1,000ft ile 3,000 ft arasındaki derinliklere monte edilir. Yeraltı emniyet vanaları kum üretimi nedeniyle aşınmaya maruz kalır, özellikle kum ve diğer tortular (balmumu ve asfalt) vanalara yerleşir ve bunların çalışmasını engeller. Emniyet vanalarının başarılı performansı öncelikle boru çapına, ayar derinliğine, dip deliği sıcaklığına ve rezervuar basıncı, akış hızı, gaz sıvı oranı vb. gibi rezervuar parametrelerine bağlıdır.
Uzaktan kumandalı yeraltı borulama vanaları borulamanın bir parçası olabilir veya kablo hattıyla borulama üzerine monte edilebilir. Her iki durumda da yay gerginliğine karşı hareket etmek için vanaya bir hidrolik hat bağlanır. Yani vana, yay yüklüyken kapalı konumdadır. Vana açılır ve yaya karşı hidrolik basınç korunarak açık konumda tutulur. Bu vanalar genellikle 1,000ft ile 4,000ft arasındaki derinliklere monte edilir. Daha büyük derinlikler için, 2. hattın basınç dengesi görevi gördüğü iki hidrolik hat çalıştırılır.
